項目可行性研究報告是企業(yè)從事建設項目投資活動(dòng)之前，由可行性研究主體（一般是專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機構）對政治法律、經(jīng)濟、社會(huì )、技術(shù)等項目影響因素進(jìn)行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素，分析項目必要性、項目是否可行，評估項目經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為項目投資主體提供決策支持意見(jiàn)或申請項目主管部門(mén)批復的文件。

　　《門(mén)式橋式鏈斗卸車(chē)機項目可行性研究報告》通過(guò)對項目的市場(chǎng)需求、資源供應、建設規模、工藝路線(xiàn)、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對項目進(jìn)行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會(huì )環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預測，為項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢(xún)意見(jiàn)。具體而言，本報告具有以下幾方面主要用途：

　　北京華經(jīng)縱橫科技有限的項目可行性研究專(zhuān)家團隊，具有豐富的實(shí)際項目運作經(jīng)驗，大量成功案例，能夠為客戶(hù)提供項目申報審批的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)，可行性報告的質(zhì)量有保障。卸車(chē)機

　　總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問(wèn)題和研究結論，并對項目的可行與否提出終建議，為可行性研究的審批提供方便。

　　6.《建設項目經(jīng)濟評價(jià)方法與參數（第三版）》，國家發(fā)展與改革委員會(huì )2006

　　在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷(xiāo)售、原料供應、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會(huì )效益等重大問(wèn)題，都應得出明確的結論，主要包括：

　　在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

　　項目總投資主要來(lái)自項目發(fā)起自籌資金，按照計劃在2012年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時(shí)間在2011年4月底。整個(gè)項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產(chǎn)、設備運行及驗收等工作。

　　項目發(fā)起擬設立專(zhuān)項資金賬戶(hù)用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。

　　項目產(chǎn)品的原料目前在市場(chǎng)上供應充足，可以實(shí)現就近采購。項目本著(zhù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng )造品牌的理念，對原材料環(huán)節進(jìn)行嚴格把關(guān)，對原料供應商進(jìn)行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　項目生產(chǎn)本著(zhù)高起點(diǎn)、高標準的準則，擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設備，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對生產(chǎn)技術(shù)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化培訓，保證生產(chǎn)高效、工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量達標。

　　這一部分主要應說(shuō)明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開(kāi)展的支撐性條件等等。

　　門(mén)式橋式鏈斗卸車(chē)機項目所屬行業(yè)是在近幾年間迅速發(fā)展。行業(yè)在繁榮國內市場(chǎng)、擴大出口創(chuàng )匯、吸納社會(huì )就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)等方面發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯……

　　我國非常中國門(mén)式橋式鏈斗卸車(chē)機領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個(gè)方面：

　　本項目建設堅持高起點(diǎn)、高標準方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設備引進(jìn)國外廠(chǎng)商，其他輔助設備從國內廠(chǎng)商中優(yōu)選。該始建于1998年，2001年改制為股份有限，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實(shí)踐，創(chuàng )造出的門(mén)式橋式鏈斗卸車(chē)機工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標準進(jìn)行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項目順利開(kāi)展。

　　門(mén)式橋式鏈斗卸車(chē)機項目實(shí)施由項目發(fā)起自行組織，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設備，土建工程由自主組織建設。項目建成后，項目運作由該全資注冊子主導，項目產(chǎn)品面向國內、國際兩個(gè)市場(chǎng)。目前，國內外市場(chǎng)發(fā)展均較為迅速，市場(chǎng)空間放量速度加快，市場(chǎng)需求強勁，可以保證產(chǎn)品有效銷(xiāo)售。

　　市場(chǎng)分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)項目，其生產(chǎn)規模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠(chǎng)址的選擇，都必須在對市場(chǎng)需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場(chǎng)分析的結果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷(xiāo)售收入，終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場(chǎng)現狀，以此作為后期決策的依據。

　　市場(chǎng)預測是市場(chǎng)調查在時(shí)間上和空間上的延續，是利用市場(chǎng)調查所得到的信息資料，根據市場(chǎng)信息資料分析報告的結論，對本項目產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場(chǎng)預測的結論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

　　在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據市場(chǎng)情況，制定合格的銷(xiāo)售模式，爭取擴大市場(chǎng)份額，穩定銷(xiāo)售價(jià)格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行研究。

　　近年來(lái)，項目所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基本穩定，工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁；新興產(chǎn)業(yè)成為當地經(jīng)濟發(fā)展新的帶動(dòng)力量；餐飲娛樂(lè )、交通運輸等第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展；一大批改制企業(yè)充滿(mǎn)活力，民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展步伐加快。重點(diǎn)調產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟多元化支柱產(chǎn)業(yè)結構正在形成，綜合實(shí)力明顯增強……

　　項目運作立當地，面向國內、國際兩個(gè)市場(chǎng)，項目建設地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷(xiāo)售物流環(huán)節效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時(shí)投放到銷(xiāo)售目標市場(chǎng)。

　　在項目建設中，必須貫徹執行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節約和職業(yè)安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響，對影響勞動(dòng)者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對其進(jìn)行評價(jià)，卸車(chē)機推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的方案。按照國家現行規定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執行環(huán)境影響報告書(shū)的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動(dòng)安全要有專(zhuān)門(mén)論述。

　　按照國家發(fā)改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發(fā)改委的相關(guān)規定，建筑面積在2萬(wàn)平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬(wàn)平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能2000噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專(zhuān)篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環(huán)節。項目立項必須取得節能審查批準意見(jiàn)后，項目方可立項。因此，對建設規模超過(guò)發(fā)改委規定要求的項目，《節能專(zhuān)篇》如同《環(huán)境評價(jià)報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環(huán)節。

　　在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動(dòng)定員總數及勞動(dòng)力來(lái)源及相應的人員培訓計劃。

　　本項目采用“標準化培訓”實(shí)施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由安排各部門(mén)技術(shù)骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉業(yè)務(wù)和需要掌握的各項基本技能。報門(mén)式橋式鏈斗裝車(chē)經(jīng)過(guò)標準化培訓后，根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術(shù)負責人針對崗位特有業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時(shí)間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時(shí)間都具有極好的效果。

　　項目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報告中的一個(gè)重要組成部分。所謂項目實(shí)施時(shí)期亦可稱(chēng)為投資時(shí)間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括項目實(shí)施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時(shí)開(kāi)展，相互交叉進(jìn)行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節進(jìn)行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。

　　一個(gè)建設項目所需要的投資資金，可以從多個(gè)來(lái)源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結果，研究落實(shí)資金的來(lái)源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，卸車(chē)機應對每一種來(lái)源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說(shuō)明：

　　1．《中華人民共和國會(huì )計法》，[主席令第24號]，2000年1月1日起實(shí)施。

　　3．《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》，[國務(wù)院令第512號]，2008年1月1日起實(shí)施。

　　4．《中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細則》，[財政部、國家稅務(wù)總局令第50號]，2009年1月1日起實(shí)施。

　　5．《建設項目經(jīng)濟評價(jià)方法與參數（第三版）》，機項目可行性鉆研國家發(fā)展與改革委員會(huì )2006年審核批準施行。

　　在對建設項目進(jìn)行評價(jià)時(shí)，所采用的數據多數來(lái)自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來(lái)的實(shí)際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會(huì )帶來(lái)風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價(jià)指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

　　根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

　　在建設項目的技術(shù)路線(xiàn)確定以后，必須對不同的方案進(jìn)行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價(jià)，判斷項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價(jià)結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進(jìn)行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會(huì )效益評價(jià)的主要內容做一概要說(shuō)明

　　財務(wù)評價(jià)是考察項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價(jià)多用靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結合，以動(dòng)態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財務(wù)評價(jià)指標分別和相應的基準參數——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務(wù)上是否可行。

　　財務(wù)凈現值是指把項目計算期內各年的財務(wù)凈現金流量，按照一個(gè)設定的標準折現率（基準收益率）折算到建設期初（項目計算期年年初）的現值之和。財務(wù)凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動(dòng)態(tài)評價(jià)指標。

　　如果項目財務(wù)凈現值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過(guò)了所要求的盈利水平，項目財務(wù)上可行。

　　財務(wù)內部收益率是指項目在整個(gè)計算期內各年財務(wù)凈現金流量的現值之和等于零時(shí)的折現率，也就是使項目的財務(wù)凈現值等于零時(shí)的折現率。

　　投資回收期按照是否考慮資金時(shí)間價(jià)值可以分為靜態(tài)投資回收期和動(dòng)態(tài)投資回收期。以動(dòng)態(tài)回收期為例：

　　動(dòng)態(tài)投資回收期的計算在實(shí)際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：

　　Pt＝（累計凈現金流量現值出現正值的年數-1）+上一年累計凈現金流量現值的值/出現正值年份凈現金流量的現值

　　1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時(shí)，說(shuō)明項目（或方案）能在要求的時(shí)間內收回投資，是可行的；

　　項目投資收益率是指項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營(yíng)運期內年平均息稅前利潤（EBIT)與項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿(mǎn)足要求。

　　ROI≥部門(mén)（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時(shí)，項目在財務(wù)上可考慮接受。

　　項目投資利稅率是指項目達到設計生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷(xiāo)售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：

　　投資利稅率≥部門(mén)（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時(shí)，項目在財務(wù)上可考慮接受。

　　項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營(yíng)期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。

　　項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿(mǎn)足要求。

　　國民經(jīng)濟評價(jià)是項目經(jīng)濟評價(jià)的核心部分，是決策部門(mén)考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經(jīng)濟評價(jià)采用費用與效益分析的方法，運用影子價(jià)格、影子匯率、影子工資和社會(huì )折現率等參數，計算項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價(jià)項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價(jià)采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內部收益率（EIRR）作為主要的評價(jià)指標。根據項目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要，也可計算經(jīng)濟凈現值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng )匯或替代進(jìn)口節匯的項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節匯成本。

　　在可行性研究中，除對以上各項指標進(jìn)行計算和分析以外，還應對項目的社會(huì )效益和社會(huì )影響進(jìn)行分析，也就是對不能定量的效益影響進(jìn)行定性描述。

　　根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進(jìn)行全面的評價(jià)，對建設方案進(jìn)行總結，提出結論性意見(jiàn)和建議。主要內容有：

　　1、對推薦的擬建方案建設條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、環(huán)境影響的結論性意見(jiàn)

　　凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱(chēng)、日期、編號。
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