4月初的松花江佳木斯段，冰雪逐漸消融，南北兩岸機械隆隆作響，作業(yè)車(chē)往來(lái)穿梭——作為全省“百大項目”之一，我省高速公路PPP項目鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段局部控制性工程比往年提前一個(gè)月開(kāi)工，奏響了龍江交通建設的“春之歌”。

　　近日，記者來(lái)到鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段松花江特大橋施工現場(chǎng)，只見(jiàn)履帶吊、自卸車(chē)、旋挖鉆機、裝載機、反循環(huán)鉆機等各種大型機械有序作業(yè)，江面上，挖掘機正在填挖水中機械作業(yè)平臺；鋼管、型材等建設材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，正忙著(zhù)卸車(chē)，一派忙碌的景象。

　　正在卸載施工材料的龍建路橋施工人員白立軍告訴記者，3月4日進(jìn)入施工現場(chǎng)后，首先做了施工前期準備，然后就是棧橋施工。從業(yè)15年的白利軍說(shuō)，以往基本都是4月份開(kāi)工建設，今年早了一個(gè)多月。

　　鶴大高速公路是“7918”國家高速公路網(wǎng)中的縱1線(xiàn)公里，是一條承擔煤炭、糧食、旅游和口岸貿易運輸的重要通道。目前，除佳木斯過(guò)境段外，已經(jīng)全部建成高速標準。佳木斯過(guò)境段內既有道路建成于2002年，為設計時(shí)速60公里的一級公路，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和交通量的增長(cháng)，已經(jīng)成為制約鶴大高速公路運輸量提升的主要瓶頸。此次項目將新建高速公路25.8公里，設計時(shí)速100公里，雙向四車(chē)道，總投資21億元。其中，松花江特大橋全長(cháng)3127米，整個(gè)項目建設期3年，預計2021年10月通車(chē)。

　　中交一航局鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段項目經(jīng)理部副總經(jīng)理李海濱告訴記者，為了保障施工進(jìn)度，實(shí)現“首季開(kāi)門(mén)紅”，他們從全國各地，組織調撥大量施工設備和施工人員，使得進(jìn)度比以往提前一些。下一步，將進(jìn)行鋼管樁的建設，同時(shí)拌合站、鋼筋加工場(chǎng)等也相繼建設。

　　鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段是我省政府和社會(huì )資本合作的高速公路PPP項目，為今后我省推廣政府和社會(huì )資本合作建設交通基礎設施的新模式積累寶貴經(jīng)驗。鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段PPP項目推進(jìn)組組長(cháng)張宿峰告訴記者，作為省委省政府確定的2019年開(kāi)工的“百大項目”之一，項目推進(jìn)組經(jīng)過(guò)細致研究，分解目標，在PPP流程、組建、前期基本程序批復、具體工程施工組織四個(gè)環(huán)節進(jìn)行了謀劃部署，細化了完成的時(shí)間節點(diǎn)，按照法律法規完善了PPP模式規定的流程，目前項目的投資協(xié)議、合資協(xié)議、章程、特許經(jīng)營(yíng)權協(xié)議均已簽訂，并報送省政府審批完成。3月8日松花江特大橋進(jìn)行試樁，3月30日項目進(jìn)行了松花江鋼棧橋局部工程開(kāi)工。下一步將迅速掀起建設熱潮，抓好工程質(zhì)量建設，抓好項目資金保障。

　　據悉，鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段項目的建設將優(yōu)化完善全國路網(wǎng)結構，實(shí)現高速公路聯(lián)網(wǎng)貫通；改善區域交通條件，方便東部地區特別是佳木斯市廣大群眾安全便捷出行；實(shí)現東部地區南北向快速通道聯(lián)通，有效服務(wù)鄉村振興、煤城轉型、精準脫貧、開(kāi)放合作等經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　佳木斯市政府副秘書(shū)長(cháng)張桐振告訴記者，鶴大高速公路佳木斯過(guò)境段的建設疏通了佳木斯到龍江南部乃至到吉林、遼寧的一個(gè)重要通道，對龍江東部的交通運輸起到重要的支撐作用。道路建成后，更能發(fā)揮佳木斯區域中心城市的作用，促進(jìn)佳木斯的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。(作者：陳曉光 狄婕)