
裝卸隊 卸車(chē)機班經(jīng)液壓翻板過(guò)多年實(shí)踐和摸
- 作者:正鼎重工
- 發(fā)布時(shí)間:2020-03-07 09:11:32
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【概要描述】
裝卸隊 卸車(chē)機班經(jīng)液壓翻板過(guò)多年實(shí)踐和摸
卸車(chē)機_生活休閑。卸車(chē)機“三步到位”操作法 卸車(chē)機是裝卸一隊操作難度系數較高的一個(gè)機種, 裝卸一隊 卸車(chē)機班經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和摸索,總結出了“三步到位”操作法( 即安全確認到位、眼耳視聽(tīng)到位、雙手協(xié)調操作到位) 。 安全確
卸車(chē)機“三步到位”操作法 卸車(chē)機是裝卸一隊操作難度系數較高的一個(gè)機種, 裝卸一隊 卸車(chē)機班經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和摸索,總結出了“三步到位”操作法( 即安全確認到位、眼耳視聽(tīng)到位、雙手協(xié)調操作到位) 。 安全確認到位:卸車(chē)機班擔負著(zhù)裝卸一隊卸車(chē)生產(chǎn)作業(yè)任 務(wù),在卸車(chē)作業(yè)前必須做到安全確認到位,才能充分保證卸車(chē)作 業(yè)安全。多年來(lái),裝卸一隊卸車(chē)機操作司機總是把安全工作放在 位,創(chuàng )造出了安全生產(chǎn)佳績(jì)。 眼耳視聽(tīng)到位:卸車(chē)作業(yè)過(guò)程中,操作司機做到眼觀(guān)四路、 耳聽(tīng)八方,觀(guān)察車(chē)皮出煤量、煤棚網(wǎng)格有無(wú)異常情況,卸車(chē)設備 有無(wú)異常聲響,確保卸車(chē)作業(yè)效率和質(zhì)量。 雙手協(xié)調操作到位: 卸車(chē)作業(yè)效率從一定程度上取決于司機 的操作熟練程度和協(xié)調性,要求在操作中具有良好的手感,以減 少絞籠與車(chē)皮直接發(fā)生碰撞。 取料機“一穩、二準、三勻”操作小竅門(mén) 一穩:即設備運行求穩。取料機屬港口大型裝卸設備,在裝船作 業(yè)操作中,要避免多個(gè)動(dòng)作同時(shí)開(kāi)啟,特別是回轉、變幅與行走 動(dòng)作,必須在一個(gè)動(dòng)作關(guān)閉之后才能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作。 二準:即操作精準。取料機懸臂長(cháng),操作室距懸臂前端斗輪有 25 米,取料作業(yè)中要充分把握好回轉停止、轉向的時(shí)機?;剞D 停止過(guò)早, 煤層會(huì )留有一道坎, 影響下一層取料。 回轉停止過(guò)遲, 則會(huì )導致斗輪因慣性移出煤層之外,斗輪取不到煤炭,特別是取 貨場(chǎng)底層煤炭時(shí),會(huì )導致斗輪撞擊路基或護坎,影響設備安全和 作業(yè)效率。 三勻:即取料均勻。取料作業(yè)時(shí),斗輪切入煤層的深度不能超過(guò) 斗輪高度的二分之一,大車(chē)前行深度不能超過(guò)斗輪爪的長(cháng)度,才 能保證取料均勻,否則會(huì )因取料不均勻造成皮帶跑偏和撒漏,跑 偏和撒漏嚴重時(shí)就必須停車(chē)調偏和清障,影響作業(yè)效率。 庫保貨運質(zhì)量把關(guān)小竅門(mén) 庫場(chǎng)保管顧名思義就是貨物的收、發(fā)、堆存,看似簡(jiǎn)單的工 作程序, 其中任何一個(gè)環(huán)節出錯造成的損失和影響都是不可估量 的。因此做好庫保貨運質(zhì)量把關(guān)工作竅門(mén)就是工作責任心。 庫保貨運質(zhì)量管理工作,必須嚴格按照規程操作。交接班要 做到交清接明,貨物進(jìn)場(chǎng)前要詳查貨物線(xiàn)有無(wú)障礙,卸車(chē)機、絞 車(chē)是否停放于安全位置,確認無(wú)誤后,才能開(kāi)啟信號燈通知車(chē)皮 對取位。卸車(chē)作業(yè)前要仔細核對大、小票據,確認收貨單位、發(fā) 貨單位、 數量、 名稱(chēng)無(wú)誤后才能通知卸車(chē)開(kāi)工作業(yè)。 卸車(chē)過(guò)程中, 庫保人員要全過(guò)程參與,發(fā)現雜物、石塊等異物要及時(shí)上報,必 要時(shí)做好貨運記錄,確??蛻?hù)利益。卸車(chē)完畢后,要仔細檢查車(chē) 門(mén)捆扎情況,絞車(chē)是否脫鉤,卸車(chē)機是否置于安全位置,檢查無(wú) 誤后,才能通知取車(chē)。貨物要嚴格按指定貨場(chǎng)堆存。
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